Амкар

Анжи

Волга, Нижний Новгород

Динамо, Москва

Зенит

Зенит (2010-13)

Иртыш, Омск

КАМАЗ

Краснодар

Крылья Советов

Кубань, Краснодар

Локомотив, Москва

Локомотив, Москва (до 2010)

Луч-Энергия

Мордовия Саранск

Москва

Ростов

Ротор

Рубин

Рубин (до 2012)

Сатурн

Сибирь

Спартак, Москва

Спартак-Нальчик

Терек

Томь

Торпедо

Торпедо (1999-2009)

Урал Екатеринбург

ЦСКА

Черноморец, Новороссийск

Водяные гребные тренажеры разработаны так, что они с легкостью вписываются в любой интерьер и не выглядят громоздко. Еще один плюс таких тренажеров в том, что к ним не нужно подбирать настройки. Просто добавить воды. Наличие рельсов обеспечивает плавный ход и предотвращает появление царапин на корпусе. Древесина безупречно отполирована и обработана специальным образом, чтобы избежать искажения материала. Но главный плюс гребных тренажеров с водной нагрузкой — отсутствие какого-либо обслуживания. Все, что от вас требуется, чтобы тренажер служил вам верой и правдой как можно дольше — это менять время от времени воду.

Огромная линейка гребных тренажеров предлагает также гидравлические тренажеры. Гидравлические гребные тренажеры используют сопротивление воздуха, сжатого в поршне. Они, как правило, дешевле, и это безусловный плюс для тех, кто располагает довольно ограниченным бюджетом. Однако, есть один большой недостаток таких машин. Они не способны достаточно близко имитировать технику гребли.

Воздушные, или маховичные, гребные тренажеры в свою очередь очень хорошо имитируют технику гребли и позволяют в полной мере прочувствовать весь процесс. С настройкой сопротивления тоже все просто — чем быстрее вы гребете, тем быстрее вращается колесо, чем быстрее вращается колесо, тем больше сопротивление. Воздушные гребные тренажеры имеют очень плавный ход без толчков и излишней нагрузки на суставы. Однако и цена у таких тренажеров на порядок выше, чем у тренажеров с водной нагрузкой.

Гидравлические гребные тренажеры дешевле, чем водяные тренажеры, и гораздо дешевле, чем маховичные. Но цена — это далеко не все, что необходимо учитывать. Если вы планируете заниматься на этом тренажере и заниматься в полную силу, а не украдкой поглядывать на него с кресла во время рекламы, то лучше рассмотреть более надежные варианты, чем гидравлический тренажер. Потому что, сэкономив на покупке самого тренажера, вы скорее всего поплатитесь за это постоянными ремонтами с заменой дорогостоящих частей. Ну а выбор между водяным и воздушным тренажером кажется вполне очевидным по соотношению цена-качество и с учетом всех характеристик обоих тренажеров.

Гребите к новым победам на водяном тренажере и наслаждайтесь успокаивающим журчанием воды после тяжелого рабочего дня.

Цель игры: Игроки по очереди бросают специальный предмет (айсшток), таким образом чтобы он скользил по льду в заданном направлении и попадал максимально близко к дому.   Домом в этой игре называют нарисованный прямоугольник. В игре разрешается выбить чужой айсшток, это дает преимущество против соперника.

Как выглядит айсшток? Это специальный снаряд состоящий из диска (блина) и 30 сантиметровой палки прикрепленной к нему.

Правила игры.

В игре принимают участие две команда по 4 игрока. У каждой команды есть 6 эндов. В каждом энде все игроки команды делают один бросок. Таким образом получается, что команда совершает по 4 броска за один энд. В игре может быть предусмотрено больше эндов, но все энды должны быть кратны шести. Пример 6 эндов, 12 эндов, 18 эндов.

Раньше в айсшток играли только зимой в северных странах таких как Норвегия, Канада, Германия. Сейчас эта игра стала очень популярной и с каждым годом набирает обороты. Сегодня по айштоку проходят соревнования между командами разных стран.

История появления Айкидо

Айкидо — это ответвление «будо», придуманное Морихэем Уэсибой. Будо — современное японское боевое искусство в переводе означает путь воина. Основная идея мастера создавшего айкидо — это обеспечение защиты не нанося травм сопернику.

Название боевого искусства состоит из трех иероглифов: «АЙ», «КИ» и «ДО».

Иероглиф «АЙ» — означает гармонию.

Иероглиф «КИ» — означает энергия духа.

Иероглиф «ДО» — означает свобода дороги.

Если соединить эти три иероглифа, то получится «Путь к гармонии духа».

О`Сэнсей Морихей Уесиба родился в 1883 году. В детстве он был хилый и слабый, но благодаря своему упорству и тренировкам с каждым днем он становился крепче. Со временем Уесиба стал одним из самых уважаемых мастеров военного искусства боя среди своих современников.

Айкидо с 1920 года постоянно развивалось, вносились правки, изменения. Большое развитие айкидо получило после второй мировой войны, именно к тому времени мастер полностью усовершенствовал  свое учение.

Основные принципы и философия айкидо.

Идея айкидо заключается в гармонии тела и духа. Здесь не нужны амбиции, нет цели победы. Важно сфокусироваться на защите, а не атаке. Нужно держать расслабленное тело и остры ум. Главная задача перенаправить агрессию противника против него самого.

Стили и направления

О`Сэнсей Морихей Уесиба был против деления айкидо на группы или направления, но после его смерти последователи своего учителя все таки разделили айкидо на несколько направлений.

В 1969 году открылись новые школы учениками Морихея Уесибы. Практика и философия трактовалась у всех учеников по разному, так появились новые направления.

Можно выделить основные направления:

• Ивама-рю
• Айкибудо
• Кокикай
• Ай-рю
• Айкидо айкикай
• Есинкай
• Нисио будо

Техника айкидо

В первую очередь айкидо построено на изучении движения врага. Нужно угадывать направления ударов соперника. Оборачивать силу и энергию атакующего против него самого.

Основными критериями в бою являются:

• Отвлекающие удары.
• Захваты и броски.
• Уход от линии атаки.
• Маневренность

Система классификации уровня  бойцов.

Самой распространенной системой классификации является отличие по цвету пояса. Выглядит это так:

• Белый пояс. Выдаётся каждому новому ученику. Означает 6 уровень подготовки ученика.
• Жёлтый пояс. Первый отличительный цвет означающий, то что ученик стал на одну ступень ближе к мастеру и занимает 5 уровень подготовки.
• Красный. Означает что ученик достиг 4 уровня и отлично справляется как с теорией, так и с практикой.
• Зелёный. Ученики достигшие зеленого пояса находятся в половине пути от уровня мастера.
• Синий. Синий пояс означает второй уровень развития. На этом этапе ученики уже хорошо владеют техникой, но продолжают изучать философию айкидо.
• Коричневый. Перееход к первому уровню означает , что остался один шаг к целе мастера.
•  Чёрный пояс. Ученик становится мастером, начиная тем самым свой путь по четырём ступеням дан.

Давайте посмотрим куда вешают медали другие.

А вы знали, что можно сделать медальницу с именем? Пример на фото ниже:

Если вам нужна готовая медальница и вы устали что то придумывать, вы всегда можете обратиться к нам. На нашем сайте можно выбрать готовый вариант или заказать что то уникальное.

в настоящее время автомобильный спорт делится на множество подгрупп. У каждой подгруппы свои правила и положения. Соревнования могут проходить на скорость прохождения трасс, на выносливость ( надежность ), на экономичность, на проходимость и т.д.

Кольцевые автогонки

На кольцевых автогонках гонщики проходят определенное количество кругов количество которых описано в правилах. Дорога на таких гонках асфальтирована и замкнута.

Гонки на выносливость

Такие гонки обычно идут 24 часа

Самые известные из гонок на выносливость:

• 24 часа Ле-Мана
• 24 часа Дайтоны
• 24 часа Спа
• 12 часов Себринга
• Серия Ле-Ман
• Russian Endurance Challenge

Ралли

Ралли — гонки на незамкнутой трассе из точки А в точку Б.

Такие трассы имеют различный вид покрытия: гравий, песок, лед, снег, глина и т.д. На ралли можно встретить сложные подъемы, трамплины, мосты, крутые повороты.

Очень долго ралли небыли так популярны. Это связано с тем, что зритель не видел как происходит гонка, как идут обгоны и как гонщики преодолевают препятствия. Но с приходом технологий , а именно интернета и телевидения ралли стали набирать популярность.

Трофи

Трофи — еще одно популярное направление автомобильного спорта. Сама гонка происходит на внедорожниках или грузовиках, очень редко соревнуются на легковых автомобилях.

Трассы трофи сложные почти непроходимые.Это могут быть болота, глинистые возвышенности, лес, заснеженные территории, реки и т.д.

Очень часто спортсмены используют различное дополнительное оборудование: лебедки, лопаты, песок и тому подобное. Как правило экипаж команды состоит из нескольких человек.

В австралийский в футбол начали играв в 19 веке. Это очень динамичная и контактная игра.

Правила в этой игре довольно суровы. Игрок легко может получить травму при этом судья не будет останавливать игру

Цель игры набрать как можно больше очков. У кажной команды есть двое ворот, причем одни ворота находятся внутри других ворот. По высоте ограничений у таких ворот нет. Если игрок попадает мечем в большие ворота, то команда получает один балл, а если в маленькие ворота то шесть баллов.

Мяч можно вести и руками и рогами. В руках мяч можно вести не более 15 метров, дальше его нужно или передать или ударить о землю. Если мяч был послан ударом ноги его нельзя принимать ругами.

Поле овальное большое. В среднем игроки за игру пробегают около 23 км. Для сравнения в обычном футболе игроки пробегают 8-9 км.

Учасники соревнуются в котструировании летательных моделей.

Авиамодельный спорт вышел на международный уровень. На международной арене этот спорт курирует Международная федерация авиаспорта  FAI .

В категории F2B каждая команда страны участвует в FAI и имеет право сама набирать свою команду. Команда может состоять из трех взрослый спортсменов и одного юниора.

У FAI есть своя классификация.

Категория F1 — свободнолетающие модели

Основные классы:

• F1A — модели планеров (A2 по старой классификации)
• F1B — резиномоторные модели самолётов — F1B или B2 по старой классификации
• F1C — таймерные модели самолётов
• F1D — комнатные модели самолётов
• F1E — модели планеров с автоматическим управлением для полётов со склонов

Дополнительные классы:

• F1G — резиномоторные модели самолётов, малого формата (F1B или B1 по старой классификации)
• F1H — модели планеров малого формата (F1H или A1 по старой классификации)
• F1J — таймерные модели самолётов малого формата (1/2A по старой классификации)
• F1K — модели самолётов с двигателями на СО2
• F1L — комнатные модели самолётов с развитым (>50 %) стабилизатором (EZB model)
• F1M — комнатные модели самолётов для начинающих
• F1N — комнатные модели планеров с метательным стартом «с рук» («hand launch»)
• F1P — таймерные модели самолётов для юниоров

Также однажды вводилась категория F1F для свободнолетающих моделей вертолётов (rotary wing models), но она не прижилась.

Категория F-2 — кордовые модели самолётов

Основные классы:

• F2A — скоростные модели
• F2B — пилотажные модели
• F2C — гоночные модели
• F2D — модели воздушного «боя»

Дополнительные классы:

• F2E — модели с компрессорным двигателем воздушного боя
• F2F — гоночные модели с контурным физюляжем
• F2G — скоростные модели c электродвигателем

Категория F-3 — радиоуправляемые модели

Основные классы:

• F3A — пилотажные модели самолётов
• F3B — модели планеров (троеборье: продолжительность полета, скорость на базе, количество проходов базы)
• F3C — модели вертолётов
• F3D — гоночные модели самолётов
• F3U — гоночные модели квадрокоптеров

Дополнительные классы:

• F3F — модели планеров для парения в динамических потоках («горные» планеры)
• F3G — модели мотопланеров
• F3H — модели планеров для полётов по маршруту
• F3I — модели планеров с запуском буксировочным самолётом
• F3J — модели планеров для полётов в термических потоках на продолжительность
• F3K — модели планеров с метательным стартом «с рук»
• F3L — модели аппаратов легче воздуха (воздушные шары, дирижабли)
• F3P — модели пилотажных самолетов для полетов внутри помещения («зальный» пилотаж)

Категория F-4 — модели-копии самолетов

• F4A — свободнолетающие модели-копии самолётов
• F4В — кордовые модели-копии самолётов
• F4C — радиоуправляемые модели-копии самолётов

• F4E — свободнолетающие комнатные модели-копии самолётов с электромотором или мотором на углекислом газе
• F4F — свободнолетающие комнатные миниатюрные модели-копии самолётов
• F4J — радиоуправляемые модели самолетов с реактивным двигателем

Категория F-5 — радиоуправляемые модели самолетов с электроприводом

• F5A — пилотажные модели самолётов
• F5B — модели мотопланеров
• F5C — модели вертолётов
• F5D — гоночные модели самолётов
• F5E — модели самолётов с питанием от солнечных батарей
• F5F — модели мотопланеров (10-элементная батарея)
• F5G — модели мотопланеров увеличенного размера
• F5J — модели планеров с электрическим двигателем для полётов в термических потоках на продолжительность